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Pilatus 12/45 |
€ 2.900.000 |
Quadro generale
| Sommario | | Tipo: | Turbo propulsione | | Costruttore: | Pilatus | | Modello: | 12/45 | | Anno di costruzione: | 2001 | | Numero di registrazione: | N646VL | | Caratteristiche: | Certificato IFR
Attrezzato IFR
Tenuto nel hangar | | Ultima annuale: | 5/2025 | | Ubicazione/sede: | Germania, Landshut, EDML | | Tempo complessivo (TTAF): | 14000 h | | Prezzo: | € 2.900.000 | | Tutti i dettagli |
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Dettagli
| Sommario | | Tipo: | Turbo propulsione | | Costruttore: | Pilatus | | Modello: | 12/45 | | Anno di costruzione: | 2001 | | Numero di registrazione: | N646VL | | Caratteristiche: | Certificato IFR
Attrezzato IFR
Tenuto nel hangar | | Ultima annuale: | 5/2025 | | Ubicazione/sede: | Germania, Landshut, EDML | | Tempo complessivo (TTAF): | 14000 h | | Prezzo: | € 2.900.000 | | Numero di passeggeri: | 7 | | Atterraggi: | 11000 |
| Motore (i) | | Numero di motori: | 1 | | Costruttore/Modello: | P & W PTA-67B | | Numero di serie: | PCE-PR0059 | | Tempo complessivo: | 280 h | | TBO (hours): | 3500 h | | Last engine overhaul: | 05/2022 | | Costruttore/Modello di eliche: | Hartzell 5 Blade HC-E5A-3A | | Tempo complessivo di propulsione: | 496 h |
| Desrizione/Dettagli dei Motori | Engine Overhaul in Year 2022. TSO 280h.
Poropeller Year 2022. TSO 496h. |
| Avionica | Totally new Avionics installed in 2025
Weather Radar Garmin
Radar Altimeter KRA 405B
Stormscope WX 500
Dual Garmin GTX 345D ADS-B Out Transponder
Dual Garmin GTN 750XI
Garmin G600 TXi Dual Display
Bendix/King GMA340 Audio Marker
Bendix/King DME KN63
ELT 406
Garmin GFC600 Autopilot
Garmin GI-275 |
| Attrezzatura | | Executive 6 Seat Interior including 6 Seat Oxygen System |
| Interiore | | New Interioir in 2025 |
| Inspection Status | | New Annual inspection done 05/2025 |
| Altre segnalazioni | | SN 372 has been recently upgraded with new paint and completely refurbished interior in 2025 and is in excellent condition. This aircraft has recently been upgraded with dual Garmin G600TXi's and dual Garmin GTN 750Xi's along with a HT 5-Blade propeller. This is one of the nicer legacy models on the market today. |
Foto
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