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TL-Ultralight TL-3000 Sirius 912 UL |
€ 139.000 |
Quadro generale
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Costruttore: | TL-Ultralight | | Modello: | TL-3000 Sirius 912 UL | | Anno di costruzione: | 2022 | | Numero di registrazione: | I-E276 | | Numero di serie: | 22SI 219 | | Ubicazione/sede: | Italia, Aviosup. Santa Lucia (BS) | | Tempo complessivo (TTAF): | 110 h | | Prezzo: | € 139.000 | | Tutti i dettagli |
| Rivenditore |
Aeromeccanica S.A
Aeroporto Cantonale di Locarno
6596 Gordola
Svizzera
Tel.: +41-91-2103128
Fax: +41-91-7450037 |
| contattare il rivenditore |
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Dettagli
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Costruttore: | TL-Ultralight | | Modello: | TL-3000 Sirius 912 UL | | Anno di costruzione: | 2022 | | Numero di registrazione: | I-E276 | | Numero di serie: | 22SI 219 | | Ubicazione/sede: | Italia, Aviosup. Santa Lucia (BS) | | Tempo complessivo (TTAF): | 110 h | | Prezzo: | € 139.000 |
| Avionica | | Dynon SkyView single-monitor HDX 10-inch with PFD, GPS, EMS, backup battery and synthetic vision; Icom IC220 VHF COM (760 channels, 8.33 kHz); Trig TT21 Mode S transponder; ELT; SV-GPS-250/A; SV-EMS-220/A; SV-BAT-320; Wi-Fi USB adapter; EMSKIT-RTX Rotax 912 probes kit; EI FT-60 fuel-flow transducer; SV-ADAHRS-200/A; PFMS Mapping for SkyView Europe; SV-HDX1100/A including MAP270; SV-OAT probe; analog airspeed, manifold-pressure indicator, altimeter, tachometer; iPad with SkyDemon; two David Clark H10-30 headsets. Controller says provisions exist for autopilot servos. |
| Interiore | | Black and Grey Fabric |
| Altre segnalazioni | Like New!, Serial Number 22SI 219; Private Arcraft, not Club!; No damage history; Always hangared when not flying; New Price today around 200,000 Euro; Empty Weight: 371 Kg; MTOW: 600 Kg; Fuel Capacity: 90 Liters; Disc Brakes; Will consider trade in with Super STOL Aircraft.
Stratos 07 Model Magnus 601 ballistic recovery system (parachute); electric flaps with indicator; fuel pump with indicator. Controller also lists a 3-bladed carbon-fiber E-Props propeller replacing the original constant-speed propeller, and avionics upgrade by Northair Aviation.
Specifications subject to verification by purchaser |
Foto
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