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Quadro generale
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Costruttore: | Grob | | Modello: | G109B | | Anno di costruzione: | 1985 | | Numero di serie: | 6370 | | Caratteristiche: | Tenuto nel hangar | | Ubicazione/sede: | Austria, Altlichtenwarth, LOAR | | Tempo complessivo (TTAF): | 2330 h | | Prezzo: | € 76.000 | | Tutti i dettagli |
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Dettagli
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Costruttore: | Grob | | Modello: | G109B | | Anno di costruzione: | 1985 | | Numero di serie: | 6370 | | Caratteristiche: | Tenuto nel hangar | | Ubicazione/sede: | Austria, Altlichtenwarth, LOAR | | Tempo complessivo (TTAF): | 2330 h | | Prezzo: | € 76.000 | | Numero di passeggeri: | 2 | | Atterraggi: | 7240 |
| Motore (i) | | Numero di motori: | 1 | | Costruttore/Modello: | Limbach L2400 DT1 | | Potenza: | 130 PS | | Tempo complessivo: | 1064 h | | TBO (hours): | 1600 h | | Costruttore/Modello di eliche: | MTV-1-A/L 170-05 (Constant Speed Propeller) |
| Desrizione/Dettagli dei Motori | Motor hat 4x neue Kolben, 4x neue Zylinder, 2x neuer Zylinderkopf (01/23) durchgeführt von Korff Luftfahrt GmbH nach Befund von Fa. Limbach (ausführliche Fotodokumentation ist vorhanden sowie Befund-Arbeitsbericht ist vorhanden)
Engine has 4x new pistons, 4x new cylinders, 2x new cylinder head (01/23) carried out by Korff Luftfahrt GmbH according to findings by Limbach (detailed photo documentation is available as well as findings work report)
Turbolader erneuert/ turbocharger renewed 8/2024 |
| Avionica | “Glascockpit”: IEFIS panel user manual
Flarm
Funk/ Radio: ATR 833-II / Funke Avoinics
Transponder: SSR Mode S: Garrecht VT-01
Glass Cockpit |
| Attrezzatura | Schleppkupplung/ tow release
Seileinzugvorrichtung / cable retraction device |
| Inspection Status | | information pls see Shared Folder with all information (L-AKT, ARC, etc) |
| Altre segnalazioni | | for further information pls see information in the Shared Folder with all information (L-AKT, ARC, etc) |
Foto
Contatto del venditore
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