| |
Piper Piper PA34-200T Seneca ll |
€ 105.000 |
Quadro generale
| Sommario | | Tipo: | Propulsione multipla | | Costruttore: | Piper | | Modello: | Piper PA34-200T Seneca ll | | Anno di costruzione: | 1978 | | Numero di registrazione: | OE-FKC | | Numero di serie: | WN 34-7870112 | | Caratteristiche: | Certificato IFR
Attrezzato IFR | | Ultima annuale: | 1/2025 | | Ubicazione/sede: | Spagna, Jerez, LEJR | | Tempo complessivo (TTAF): | 5630 h | | Prezzo: | € 105.000 | | EU IVA Tassata: | si | | IVA esente certificata: | si (18%) | | Tutti i dettagli |
|
|
|
Dettagli
| Sommario | | Tipo: | Propulsione multipla | | Costruttore: | Piper | | Modello: | Piper PA34-200T Seneca ll | | Anno di costruzione: | 1978 | | Numero di registrazione: | OE-FKC | | Numero di serie: | WN 34-7870112 | | Caratteristiche: | Certificato IFR
Attrezzato IFR | | Ultima annuale: | 1/2025 | | Ubicazione/sede: | Spagna, Jerez, LEJR | | Tempo complessivo (TTAF): | 5630 h | | Prezzo: | € 105.000 | | EU IVA Tassata: | si | | IVA esente certificata: | si (18%) | | Numero di passeggeri: | 6 | | Atterraggi: | 2905 |
| Motore (i) | | Numero di motori: | 2 | | Costruttore/Modello: | Continental TSIO-360-EB | Continental LTSIO-360-EB | | Potenza: | 220 PS | 220 PS | | Tempo complessivo: | 2095 h | 1932 h | | TBO (hours): | 2095 h | 1932 h | | Costruttore/Modello di eliche: | BHC-C2YF-2 | BHC-C2YF-2 | | Tempo complessivo di propulsione: | 1024 h | 975 h |
| Desrizione/Dettagli dei Motori | LH - TSIO-360-EB, TT 2095 on Condition - Cylinder ov 2024
RH -LTSIO-360-EB, TT 1932 on Condition - Cylinder ov 2024
on condition approved by EASA, and CAMO
no restriction for use |
| Avionica | Avionic IR approved
Garmin GNS 530 (B-RNAV) King - KX165
Marker GMA 340
ADF King KR 85
Mode S-TXP Garmin GXT 330
DME KING KN 62A-01
WXR Bendix RDR 160 need service
Stormscope Strikefinder - need service
ELT ARTEX ME408 |
| Attrezzatura | Full Copilot Instrument Panel with:
- Airspeed Indicator
- Attitude Indicator
- Altimeter
- Vertical Speed Indicator
- Directional Gyro |
| Interiore | Interior 6/10
6 Seat front 2,back 4
Original factory interior,
in good condition
All seats equipped with headsets,
Oxygen-adapter for all seats |
| Modifications/Conversions | Options
Always maintained under CAMO
All Maintenance schedule LTA/TM/SB up to date and completed
entire documentation on request
Full history available, no know accidents
- Portable oxygen cylinder (Hydrostatic test expired)
- Wing Tips Recognition Lights
MTOW: 1990 kg |
| Inspection Status | - Surface pneumatic deice system (Boots on wing) have to be renewed
Prop de-ice active
Inbuilt oxygen Bottle, need service
portable oxygen system need service |
| Altre segnalazioni | Nice aircraft ready to FLY
ARC up to date, valid to 1-2026
Year 1978
Always maintained under CAMO
All Maintenance schedule
LTA/TM/SB
up to date and completed entire documentation
on request
Full history available, No damage history
AC Based in Jerez- Spain, LEJR
Approved IHP/AMP, can be overtaken with CAO-contract |
Foto
Contatto del venditore
|
Polska
more languages...
Polska
more languages...
